Regulamin klasy F3K
zdalnie sterowane modele szybowców wyrzucane ręką

wersja 1a/2006

(Regulamin powstał na podstawie (zawiera pewne modyfikacje) regulaminu FAI obowiązującego od 01.01.2006, źródło: ftp://www.fai.org/sporting_code/sc4/sc4.f3bj.06.zip. Zachowano oryginalną numerację rozdziałów.
Tłumaczenie: Radosław Pilski.)

5.K.1. Uwagi ogólne
Podczas zawodów rozgrywane są różne konkurencje (zadania), podczas których piloci zdalnie sterowanych modeli szybowców wyrzucanych ręką muszę wykonać określone zadania. Zawody powinny składać się z minimum pięciu kolejek lotów. Organizator musi zapewnić dostateczną liczbę chronometrażystów aby umożliwić równoległe loty przez cały czas trwania zawodów (lub może zezwolić pomocnikowi zawodnika, aby był on jednocześnie jego chronometrażystą). Każdy zawodnik ma prawo posiadać jednego pomocnika, który nie może jednak w żaden fizyczny sposób wpływać na lot modelu. Osoby niepełnosprawne mogą prosić o pomoc podczas wyrzucania oraz łapania modelu. Podczas zawodów rozgrywanych w jednej klasie, zawodnicy o wzroście mniejszym niż 1,5m mogą również prosić o pomoc podczas wyrzucania i łapania modelu. Jeśli zawody są rozgrywane w oddzielnych klasach dla juniorów i seniorów, to limit wiekowy dla juniorów wynosi 15 lat.

Organizator zawodów powinien zapewnić przechowalnię nadajników, w której przechowywane są podczas zawodów wszystkie nadajniki nie używane w danym momencie (podczas lotu lub odpowiedniego okresu przygotowania), albo określić przed rozpoczęciem zawodów inny stosowany podczas zawodów system kontroli używanych częstotliwości (np. klipsy z numerami kanałów, przydzielenie zawodnikom kanałów na stałe na czas trwania zawodów). Zawodnicy nie uczestniczący w lotach oraz nie pomagający innym zawodnikom mogą zostać poproszeni przez organizatora aby pełnić funkcję chronometrażysty.

5.K.2. Definicja modelu
W zawodach mogą uczestniczyć modele szybowców o następujących parametrach:
Maksymalna rozpiętość skrzydeł 1500 mm
Maksymalna masa 600 g
Minimalny promień noska kadłuba 5 mm (technika pomiaru - patrz wzór przymiaru nosa kadłuba modelu kl. F3B)
Model musi być wyrzucany ręką i sterowany przy użyciu aparatury radiowej, za pomocą której zawodnik może oddziaływać na nieograniczoną liczbę powierzchni.
Model może mieć otwory, kołki lub wzmocnienia umożliwiające lepsze uchwycenie modelu ręką. Kołki muszą być sztywne i musza stanowić stałą część modelu (nie mogą być rozciągliwe ani wciągane).
Nie zezwala się na używanie w modelu jakichkolwiek przyrządów (urządzeń, mechanizmów), które nie stanowią części modelu podczas startu lub po starcie.
W przypadku gdy podczas kolejki lotów zawodnik użył modelu nie spełniającego powyższych kryteriów jego punktacja za tą kolejkę lotów wynosi 0 punktów.
Zawodnik może korzystać z dowolnej liczby modeli (w szczególności może zmienić model podczas trwania czasu startowego) pod warunkiem, że używane modele odpowiadają wymaganiom technicznym, a zawodnik stosuje przydzieloną mu częstotliwość. W danym momencie w polu lotów może znajdować się tylko jeden model danego zawodnika.

Każdy zawodnik musi zapewnić możliwość sterowania swoim modelem na co najmniej dwóch różnych częstotliwościach (kanałach), a organizator może przydzielić mu dowolną z tych częstotliwości, albo na czas danej kolejki zawodów, albo na czas trwania całych zawodów. W przypadku, gdy podczas prowadzenia zawodów konieczna będzie zmiana kanału przez zawodnika, organizator powinien poinformować o tym zawodnika przed rozpoczęciem zawodów, wskazując jednocześnie, jakiej częstotliwości (kanału) dany zawodnik powinien używać w poszczególnych rundach zawodów. Jeśli w trakcie trwania zawodów okaże się, że konieczna jest zmiana przydzielonych wcześniej pilotom częstotliwości (kanałów), to organizator powinien zawiadomić zawodnika o konieczności zmiany częstotliwości najpóźniej na 10minut przed rozpoczęciem czasu przygotowawczego dla kolejki lotów, w której zostanie przydzielona zawodnikowi inna częstotliwość (kanał).

Balast musi znajdować się wewnątrz modelu i musi być bezpiecznie zamocowany.

5.K.3 Definicja pola lotów
Pole lotów, na którym rozgrywane są zawody powinien być możliwie płaski i odpowiednio rozległy, tak aby umożliwić równoczesne loty kilku modeli.
Zawody muszą być rozgrywane w terenie możliwie płaskim, głównym źródłem noszeń nie powinny być prądy zboczowe wynikające z nachylenia terenu.
Przed rozpoczęciem zawodów organizator musi określić strefę startu i lądowania, gdzie muszą odbywać się wszystkie starty i lądowania. W przypadku startu bądź lądowania poza strefą , lot oceniony zostaje na zero punktów.
Typowa strefa startów i lądowań może mieć kształt prostokąta o wymiarach 100x 50 m, z dłuższym bokiem usytuowanym w poprzek kierunku wiatru.

5.K.4. Definicja lądowania
Lądowanie uznaje się za prawidłowe jeśli:
- po zatrzymaniu modelu przynajmniej jedna część modelu dotyka strefy startów i lądowań;
- zawodnik łapie model ręką (w przypadku zawodnika niepełnosprawnego może to być jego pomocnik, jeśli pomocnik ten wyrzucał model), przy czym stoi obiema stopami w strefie lądowań i startów;

5.K.5. Czas lotu
Czas lotu mierzony jest od momentu wypuszczenia modelu z ręki przez zawodnika (lub jego pomocnika, por. wyżej) do momentu zatrzymania się modelu na ziemi lub innym obiekcie pozostającym w kontakcie z ziemią, lub złapania modelu przez zawodnika (lub jego pomocnika, por. wyżej), lub do zakończenia czasu startowego.
Czas lotu uznaje się za ważny jeśli:
- start oraz lądowanie modelu odbyły się w strefie startów i lądowań
- start nastąpił podczas trwania czasu startowego dla danego zadania

5.K.6. Definicja kolejki lotów
Zawody składają się z kolejek lotów. Podczas każdej kolejki lotów zawodnicy dysponują określonym czasem startowym zdeterminowanym przez listę zadań w ramach danej kolejki lotów. Początek oraz koniec czasu startowego sygnalizowane są za pomocą urządzenia dźwiękowego. Zawodnicy powinni zostać podzieleni na możliwie jak najmniejszą liczbę grup. Grupa powinna mieć nie mniej niż 4 pilotów. Wyniki są normalizowane w ramach każdej z grup, przy czym podstawą dla normalizacji wyników jest 1000 punktów przyznawane zwycięzcy w danej grupie. Organizator powinien tak dobierać zawodników do grup w poszczególnych kolejkach lotów, aby podczas całych zawodów, każda para zawodników spotkała się w tej samej grupie (w miarę możliwości) taką samą liczbę razy.

Przed każdą kolejką lotów zawodnicy otrzymują przynajmniej 2 minuty czasu przygotowawczego, ogłaszanego przez organizatora. Alternatywnie jako czas przygotowawczy może zostać również wykorzystany czas startowy poprzedniej grupy. Podczas czasu przygotowawczego zawodnicy mogą włączyć swoje nadajniki, ale nie mogą wykonywać lotów, ani wewnątrz pola startów i lądowań, ani poza nim. Kierownik zawodów może zezwolić zawodnikowi na wykonanie próbnego lotu (lotów) podczas czasu przygotowawczego jeśli model, który chce wykorzystać zawodnik, został uszkodzony a następnie naprawiony podczas zawodów lub jeśli istnieje podejrzenie, że model został uszkodzony. Start i lądowanie podczas takiego próbnego lotu powinny odbywać się w polu startów i lądowań. Taki lot próbny nie wstrzymuje biegu czasu przygotowawczego i moment rozpoczęcia czasu startowego nie jest przesuwany ze względu na model znajdujący się w powietrzu.
Maksymalna prędkość wiatru podczas zawodów F3K. Zawody powinny zostać przerwane lub start powinien zostać opóźniony przez Kierownika Zawodów lub Jury, jeśli prędkość wiatru , mierzona na wysokości 2 metrów nad ziemią w polu startów i lądowań, jest przez przynajmniej jedną minutę większa niż 9 m/s.

5.K.7. Wynik końcowy
W przypadku gdy podczas zawodów rozegranych zostało więcej niż 8 zadań, dwa najniższe wyniki każdego zawodnika są skreślane. W przypadku gdy podczas zawodów rozegranych zostało więcej niż 4 zadania, najniższy wynik każdego zawodnika jest skreślany. W przypadku remisu do ostatecznej punktacji brane są pod uwagę skreślone wyniki.

5.K.8. Definicje zadań
Szczegółowa lista zadań, które będą rozegrane danego dnia musi zostać ogłoszona przez organizatora przed rozpoczęciem zawodów. Lista możliwych zadań została zdefiniowana poniżej. W zależności od ilości zawodników i warunków pogodowych czas startowy może zostać zredukowany przez organizatora. Nie są odejmowane punkty za loty dłuższe niż maksymalny czas lotu w danym zadaniu lub za zakończenie lotu po zakończeniu czasu startowego. Wszyscy zawodnicy muszą wylądować gdy tylko zakończą bieżące zadanie. Jeśli model nie wyląduje w ciągu 30 s po sygnale zakończenia czasu startowego pilot uzyskuje za ostatni lot tego modelu 0 punktów.

Lista zadań

5.K.8.1 Zadanie A (30 sekund lub wielokrotność 30 sekund)
Podczas czasu startowego zawodnik musi starać się wykonać jak największą ilość lotów trwających 30 sekund, lub wielokrotność 30 sekund. Każde ukończone 30s w ramach danego lotu punktowane jest jednym punktem.
Przykład.
pierwszy lot – 15 s – 0 punktów
drugi lot – 63 s – 2 punkty
trzeci lot – 48 s. – 1 punkt

Minimalny czas startowy: 5 minut.

5.K.8.2 Zadanie B (Ostatni lot)
Podczas czasu startowego zawodnik może dokonać nieograniczonej liczby startów, jednakże tylko ostatni lot jest punktowany. Maksymalna długość lotu jest ograniczona do 5 minut. Każdy kolejny start modelu powoduje anulowanie poprzedniego lotu. Gdy zawodnik ogłosił, że wykonał swój ostatni lot (oficjalny lot w ramach tego zadania) musi on opuścić pole startów i lądowań wraz ze swoim chronometrażystą.

Minimalny czas startowy – 7 minut.

5.K.8.3 Zadanie C (Przedostatni i ostatni lot)
Podczas czasu startowego zawodnik może dokonać nieograniczonej liczby startów, jednakże tylko przedostatni oraz ostatni lot są punktowane. Zawodnik musi zgłosić chronometrażyście, że wykonał swój ostatni lot. Pilot i chronometrażysta muszą opuścić pole startów i lądowań niezwłocznie po zgłoszeniu wykonania ostatniego lotu przez pilota. Maksymalna długość pojedynczego lotu wynosi 180s.

Minimalny czas startowy – 10 minut.
Przykład:
pierwszy lot 65s
drugi lot 45 s
trzeci lot 55 s
czwarty lot 85 s
wynik: 140s

5.K.8.4 Zadanie D (Wszyscy w górę, ostatni na ziemi, punkty)
Wszyscy zawodnicy grupy muszą wyrzucić swój model w ciągu 3 sekund po sygnale organizatora. Organizator może również zastosować długi, trwający 3 sekundy sygnał dźwiękowy, wtedy wszyscy zawodnicy grupy muszą wyrzucić swój model przed zakończeniem trwającego 3 sekundy sygnału organizatora. Maksymalny czas lotu wynosi 3 minuty. Model który ląduje pierwszy otrzymuje 1 punkt, każdy kolejny model otrzymuje jeden dodatkowy punkt. Model, który ląduje ostatni otrzymuje dodatkowo jeden punkt. Dwa modele lądujące w ciągu tej samej sekundy (zgodnie z oficjalnym zegarem) otrzymują taką samą liczbę punktów. Następny model otrzymuje dwa punkty więcej. Wszystkie modele wciąż latające po upływie 3 minut od sygnału startowego otrzymują tą samą liczbę punktów (liczbę punktów jaką dostał model który wylądował ostatni przed upłynięciem 3 minut od sygnału startowego + 2 punkty), jeśli wylądują w polu startów i lądowań. Ta procedura jednoczesnego startu jest powtarzana w sumie do 3 razy podczas 10 minutowego czasu startowego. Nowy start może zostać rozpoczęty po wylądowaniu wszystkich modeli latających po poprzednim starcie. Punkty z wszystkich startów są sumowane dając wynik w ramach tego zadania.

Maksymalny czas lotu może zostać zredukowany do 2 minut jeśli liczba zawodników jest duża. Ilość startów może zostać zwiększona do 5.

Minimalny czas startowy – 7 minut.


5.K.8.5. Zadanie E (Wszyscy w górę, ostatni na ziemi, sekundy)
Wszyscy zawodnicy grupy muszą wyrzucić swój model w ciągu 3 sekund po sygnale organizatora. Organizator może również zastosować długi, trwający 3 sekundy sygnał dźwiękowy, wtedy wszyscy zawodnicy grupy muszą wyrzucić swój model przed zakończeniem trwającego 3 sekundy sygnału organizatora. Maksymalny czas lotu wynosi 3 minuty. Czasy wszystkich 3 lotów zawodnika są dodawane do siebie a następnie normalizowane w celu uzyskania punktacji za to zadanie.

Maksymalny czas lotu może zostać zredukowany do 2 minut jeśli liczba zawodników jest duża. Ilość startów może zostać zwiększona do 5.

Minimalny czas startowy – 7 minut.

Przykład:
Zawodnik A: 45 + 50 + 35 s = 130 s = 812,50 punktów
Zawodnik B: 50 + 50 + 60 s = 160 s = 1000 punktów
Zawodnik C: 30 + 80 + 40 s = 150 s = 937,50 punktów

5.K.8.6 Zadanie F (Rosnący czas)
Każdy lot musi być przynajmniej o 1 sekundę dłuższy niż poprzedni zaliczony lot. Liczba startów jest nieograniczona. Maksymalny czas pierwszego lotu wynosi 3 minuty. Punkty są wyliczane po zsumowaniu zaliczonych lotów.

Minimalny czas startowy: 10 minut

Przykład:
1 lot 40 s
2 lot 26 s nie zaliczony
3 lot 29 s nie zaliczony
4 lot 42 s
5 lot 60 s
Wynik: 142 s

5.K.8.7 Zadanie G (Wydłużanie czasu o 5 s)
Każdy pilot ma nieograniczoną liczbę lotów. Pierwszy lot musi trwać 10 s, drugi lot 15 , trzeci lot 20 s i tak dalej do 70 s.
Minimalny czas startowy – 8 minut.

Przykład:
czas lotu czas punktowany
1 lot 11 s 10 s
2 lot 17 s 15 s
3 lot 21 s 20 s
4 lot 28 s 25 s
5 lot 20 s 0 s
6 lot 32 s 30 s
7 lot 37 s 35 s
8 lot 38 s 0 s
9 lot 45 s 40 s
Wynik: 175 s

5.K.8.8. Zadanie H (Wydłużanie czasu o 15 s (od 30 do 90 s) )
Podczas czasu startowego zawodnik może wykonać nieograniczoną liczbę lotów. Docelowy czas pierwszego lotu wynosi 30 s. Gdy zawodnik wykona lot o czasie nie krótszym niż docelowy czas lotu to lot ten jest punktowany, a docelowy czas dla kolejnego lotu jest zwiększany o 15 sekund. Kolejne docelowe czasy lotów wynoszą: 30 s, 45 s, 60 s, 75 s, 90 s. Liczba lotów potrzebnych do osiągnięcia danego czasu docelowego nie jest ograniczona. Przy niesprzyjających warunkach pogodowych organizator może zmniejszyć różnicę pomiędzy kolejnymi docelowymi czasami do 10 s (30 s, 40 s, itd. do 70 s). Za każdą sekundę lotu punktowanego przyznawany jest jeden punkt, przy czym punktowany jest tylko docelowy czas lotu.

Minimalny czas startowy – 7 minut.

Przykład: (15 sekund różnicy między kolejnymi czasami docelowymi)

1 lot 32 s osiągnięto czas docelowy 30 s. W następnym locie czas docelowy wynosi 45 s. Częściowa punktacja wynosi 30 punktów
2 lot 38 s nie osiągnięto czasu docelowego 45 s – 0 punktów za ten lot
3 lot 42 s nie osiągnięto czasu docelowego 45 s – 0 punktów za ten lot
4 lot 47 s osiągnięto czas docelowy 45 s. W następnym locie czas docelowy wynosi 60 s. Częściowa punktacja wynosi 30 + 45 punktów
5 lot 81 s osiągnięto czas docelowy 60 s. W następnym locie czas docelowy wynosi 75 s. Jednakże pozostało tylko 65 sekund czasu startowego.
Wynik: 30 + 45 + 60 = 135 punktów

5.K.8.8.B Zadanie H wersja B (Wydłużanie czasu o 15 s (od 30 do 120 s))
Podczas czasu startowego zawodnik może wykonać nieograniczoną liczbę lotów. Docelowy czas pierwszego lotu wynosi 30 s. Gdy zawodnik wykona lot o czasie nie krótszym niż docelowy czas lotu to lot ten jest punktowany, a docelowy czas dla kolejnego lotu jest zwiększany o 15 sekund. Kolejne docelowe czasy lotów wynoszą: 30 s, 45 s, 60 s, 75 s, 90 s, 105 s, 120 s. Liczba lotów potrzebnych do osiągnięcia danego czasu docelowego nie jest ograniczona. Przy niesprzyjających warunkach pogodowych organizator może zmniejszyć różnicę pomiędzy kolejnymi docelowymi czasami do 10 s (30 s, 40 s, itd. do 90 s). Za każdą sekundę lotu punktowanego przyznawany jest jeden punkt, przy czym punktowany jest tylko docelowy czas lotu.

Minimalny czas startowy – 10 minut.

5.K.8.9 Zadanie I (Poker – zróżnicowany czas docelowy)
Przed pierwszym startem każdy zawodnik ogłasza swojemu chronometrażyście docelowy czas. Następnie zawodnik może wykonać nieograniczoną liczbę startów aby osiągnąć docelowy czas. Jeśli docelowy czas zostanie osiągnięty zostaje uznany i wtedy zawodnik może ogłosić kolejny docelowy czas, który może być niższy, taki sam lub wyższy od poprzedniego docelowego czasu. Ogłoszenie czasu docelowego może być powtarzane 5 razy. Uznanych może być 5 lotów, w których zawodnik osiągnął czas docelowy. Osiągnięte czasy docelowe są dodawane do siebie.

Minimalny czas startowy – 10 minut.

Przykład
Czas docelowy Czas lotu Czas zaliczony do punktacji
45 s 46 s 45 s
50 s 48 s 0 s
52 s 50 s
47 s 49 s 47 s
60 s 57 s 0 s
63 s 60 s
60 s 65 s 60 s

Wynik 262 s

5.K.8.10 Zadanie J (Trzy z sześciu)
Podczas czasu startowego zawodnik może wystartować nie więcej niż 6 razy. Maksymalny mierzony czas lotu wynosi 3 minuty. Czas ten może zostać zmniejszony do 2 minut jeśli w zawodach bierze udział duża liczba zawodników. Do wyniku końcowego wliczany jest czas trzech najdłuższych lotów. Kierownik zawodów może zmienić długość czasu startowego, maksymalną liczbę startów, liczbę lotów wliczanych do wyniku końcowego oraz maksymalny mierzony czas lotu.

Minimalny czas startowy – 7 minut.

5.K.8.11 Zadanie K (Trzy najdłuższe loty – maksymalnie 3 minuty na lot)
Każdy pilot ma nieograniczoną liczbę lotów. Do punktacji sumowane są trzy najdłuższe loty.

Minimalny czas startowy – 8 minut.

5.K.8.12 Zadanie L (Cztery najdłuższe loty – maksymalnie 2 minuty na lot)
Każdy pilot ma nieograniczoną liczbę lotów. Do punktacji sumowane są cztery najdłuższe loty.

Minimalny czas startowy – 8 minut.

5.K.8.13 Zadanie M (Pięć najdłuższych lotów – maksymalnie 2 minuty na lot)
Każdy pilot ma nieograniczoną liczbę lotów. Do punktacji sumowane jest pięć najdłuższych lotów. Maksymalny czas jednego lotu 120 s.

Minimalny czas startowy – 10 minut.

5.K.8.14 Zadanie N (Pięć najdłuższych lotów – maksymalnie 1 minuta na lot)
Każdy pilot ma maksymalnie 6 startów. Do punktacji sumowane jest pięć najdłuższych lotów. Maksymalny czas jednego lotu 60 s.

Minimalny czas startowy – 10 minut.

5.K.8.15 Zadanie O (Osiem najdłuższych lotów – maksymalnie 1 minuta na lot)
Każdy pilot ma nieograniczoną liczbę lotów. Do punktacji sumowane jest osiem najdłuższych lotów. Maksymalny czas jednego lotu 60 s.

Minimalny czas startowy – 10 minut.
5.K.8.16.A Zadanie P wersja A (Loty: 1, 2, 3, 4 minutowe (maksymalny czas lotu) – w dowolnej kolejności)

Każdy zawodnik ma nieograniczoną liczbę lotów podczas trwania czasu startowego.
Punktowane są maksymalnie 4 najdłuższe loty zawodnika.
Maksymalny czas dla najdłuższego lotu wynosi 4 minuty.
Maksymalny czas dla kolejnego (drugiego od końca, jeśli chodzi o czas trwania) lotu wynosi 3 minuty i dla kolejnych lotów odpowiednio 2 minuty i jedna minuta.

Minimalny czas startowy – 10 minut.

Przykład:
1 lot 190 s
2 lot 95 s
3 lot 64 s
4 lot 105 s
5 lot 55 s
6 lot 245 s
koniec czasu startowego

Czasy 4 najdłuższych lotów
czas lotu czas maksymalny czas punktowany
245 s 240 s 240 s
190 s 180 s 180 s
105 s 120 s 105 s
95 s 60 s 60 s

Wynik: 240 + 180 + 105 + 60 = 585 s

5.K.8.16.B Zadanie P wersja B (Loty: 1, 2, 3, 4 minutowe (docelowy czas lotu) – w dowolnej kolejności)

Każdy zawodnik ma nieograniczoną liczbę lotów podczas trwania czasu startowego.
Każdy zawodnik rozpoczyna zadanie z listą czterech docelowych czasów lotu: 1, 2, 3, 4 minuty. Jeśli wykonany przez pilota lot trwał nie krócej niż jeden z docelowych czasów lotów pozostających na liście jeszcze nie zaliczonych czasów docelowych (w danej kolejce lotów) to lot jest punktowany, a najdłuższy czas docelowy, od którego nie był krótszy czas danego lotu jest usuwany z listy nie zaliczonych czasów docelowych tego zawodnika. Wynik zadania stanowi suma zaliczonych docelowych czasów lotu.


Minimalny czas startowy – 12 minut.



Przykład:
czas lotu czas punktowany zaliczony czas pozostałe do zaliczenia
docelowy czasy docelowe
1 lot 190 s 180 s 3min 1 min, 2 min, 4 min
2 lot 95 s 60 s 1min 2 min, 4 min
3 lot 64 s 0 s 2 min, 4 min
4 lot 105 s 0 s 2 min, 4 min
5 lot 55 s 0 s 2 min, 4 min
6 lot 245 s 240 s 4 min 2 min
koniec czasu startowego

Wynik: 240 + 180 + 60 = 480 s

5.K.8.17 Zadanie Q (Czas sumaryczny – maksimum 2 minuty na lot)
Każdy pilot może wykonać maksymalnie 8 startów.

Minimalny czas startowy – 8 minut.

5.K.8.18 Zadanie R (Czas sumaryczny – maksimum 3 minuty na lot)
Każdy pilot może wykonać maksymalnie 8 startów.

Minimalny czas startowy – 10 minut.


 

 

 

  

(C) hilbrycht.com